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距离不止产生美 SUV天逸带你安“逸”出行

广东品牌网 2018-08-07 10:59 来源:未知 可分享
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在心理学上有一个“刺猬法则”,说的是两只刺猬相依取暖,由于距离太近,彼此刺得鲜血淋漓,后来他们保持了适当的距离,既暖和又不被刺伤。该法则形象验证了中国那句古话:距离产生美。所有关系的建立都应该秉着保持适当距离的原则,掌握好适当距离才能进退有度。而如何掌握并保持恰当的距离,在我们的行车过程中也同等重要。

近日小编受邀参与东风雪铁龙SUV天逸“舒适距离”活动,不仅对日常交通安全距离有了进一步了解,同时也深度体验了SUV天逸驾驶辅助系统在距离把控上的独特魅力。

 

 

 

从数据看SUV天逸的安全行车理念

随着市场机动车保有量的迅速膨胀,交通参与者的个人空间受到了压缩。滋生出不礼让行人、随意加塞、跟车过紧、并线不交替同行等等这一系列不文明行为。在许多厂商强调自己强大的动力及性能的同时,东风雪铁龙于近期发起以“舒适距离-安‘逸’出行因你不同”为主题的道路文明倡议,旨在提升驾驶者的交通文明意识,倡导城市交通中保持“舒适距离”的理念。

 

 

此次东风雪铁龙邀请西安市交警为媒体进行距离把控展示,现场对SUV天逸各项安全距离进行测试,进而总结什么样的距离才是日常驾驶所需的舒适距离。

 

 

 

在现场的实际测量过程中,我们了解到:倒车时,SUV天逸后部雷达在遇到障碍物135CM时会发出声响,距离约35CM时会发出高频预警;道路边线与车辆发动机盖边缘的延长线重合时,车辆距离侧边车道约60CM。

 

 

 

坐进车内,在驾驶员角度上,当在车内刚好能看到前车车牌的下沿时,两车相距75CM;当看到前车保险杠上沿时,两车相距约2M;当看到前车保险杠下沿时,两车相距约3M。

 

 

 

除此之外,现场还通过测试不同车距情况下同等数量的车辆穿行红绿灯的时间来判断最佳的安全跟车距离。在测试中,SUV天逸车队在不同跟车距离条件下,分别模拟通过红绿灯,其中2-3M的跟车距离情况下全部通过红绿灯的测试用时仅为15秒,效率较其他跟车距离时更高,日常行车跟车距离可以此为参考。

SUV天逸的好试驾后更明了

从丝绸之路的起点、千年古都西安出发,由多台东风雪铁龙SUV天逸组成的高颜值天团浩浩荡荡,向被誉为“北国奇观”的柞水溶洞景区进发。一路上引得路人和其它车主纷纷向我们投来注视的目光,可谓是赚足了回头率。

 

 

 

雪铁龙SUV天逸之所以如此吸睛,还是要归功于其引以为傲的外观设计,这款车是前卫、跨界、感性的集合体,精妙之处在于所有设计素都保持了统一的调性。在众多SUV车型中,它属于那种让人眼前一亮的车型。

 

 

 

SUV天逸的双层格栅设计极具视觉冲击感,大量圆润、矩形元素的运用,看上去有些俏皮,更增添一丝动感。整车多处采用了撞色的设计方法,除了增加车身的层次感之外,下部的黑色部分可以在发生小剐蹭时有效减少损伤。

在天逸的内饰方面,有着浓浓的法式味道。整个内饰的设计灵感是来自于法式箱包,丰富的设计元素和天逸必须要表达出的豪华感非常协调。12.3英寸全液晶彩色数字仪表,8英寸彩色高清触摸显示屏,带来极为强烈的科技感。

 

 

 

阶梯式的中控区看上去十分精致,SUV天逸不仅提供了常见的多媒体等手机互功能,同时还提供了前后雷达、全景影像、盲点监测、定速巡航和碰撞预警等安全配置,达到了同级别主流水准。

 

 

 

而此次在我们试驾的上百公里路程中,SUV天逸的ADAS高级驾驶辅助系统可谓是出彩颇多。

说到这里就涉及到一个概念,即ADAS(Advanced Driver Assistance System)高级驾驶辅助系统,它主要是利用车辆搭载的摄像头,配合雷达、激光传感器等设备,通过电脑对人们驾驶的车辆进行必要的辅助,并以此保证驾驶安全,主动巡航、车道保持、碰撞预警、疲劳监测等都属于ADAS系统内的部分功能,天逸上就采用了最新版本的设备,以此来实现轻松驾驶,保证行车的安全。值得一提的是,SUV天逸的这套ADAS系统,也是它在同级别车型中的优势之一。

 

 

 

在进入高速后,由于路上车辆较少,我们便启用了定速巡航功能,通过简单的操作步骤设置了车速和前车距离控制,无需脚下操作即可保持舒适距离,大大减轻了旅途的疲劳。

 

 

 

同时,SUV天逸的主动巡航功能还具备识别限速信息和加减速控制逻辑智能判断,会根据具体路况信息协助车主进行速度和距离调节。当前方插入车辆时,会自动进行刹车减速,并控制与前车的距离;当前车突然加速,它也会同步进行提速并确保在道路指定速度范围内。

 

 

 

在非平整路面的行驶过程中,SUV天逸也带来了极舒适的驾乘体验,这主要归功于SUV天逸的动力系统以及底盘悬架技术两大硬件。

动力方面,SUV天逸提供有1.6T以及1.8T动力选择,匹配6速手自一体变速箱,最大扭矩280N·m,整体表现也是偏向舒适,并不算激进。SUV天逸在底盘的构造上也下了大功夫,PHC 自适应液压稳定悬架是第一次在国内引入,通过在悬架中加入油压部分,在不同车速和不同情况下,油体通过的速度也不同,可以有效降低车辆的颠簸感。

 

 

 

喜欢SUV天逸的人,我相信初心都是对它外观的青睐有加,但在驾驶过后,便会被它的产品力所打动。就产品本身而言,我觉得从SUV天逸车型和不超16万元的起售价确实看到了东风雪铁龙的诚意。从各方面的表现来看,SUV天逸是具备较高竞争力的,加上营销的助攻,未来表现可期。

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